La operadora difundió los resultados económicos del primer trimestre del 2025. Resaltaron los proyectos en marcha, el crecimiento del 31% en la exportación y que el 75% de sus inversiones están destinadas al no convencional.

La Provincia del Neuquén, junto con el Consejo Federal de Inversiones (CFI) y la operadora Pan American Energy (PAE) firmaron por segundo año consecutivo el acuerdo para fortalecer la cadena de valor del sector energético.

La ciberseguridad en infraestructura crítica debe abordarse con planificación y rigor, anticipándose a los problemas antes de que ocurran.

En lo que va del 2025, se produjeron 22 sismos en la provincia. “Solo seis responden a mecanismos naturales”, informaron desde el Observatorio de Sismicidad Inducida.

El mandatario, Rolando Figueroa, y representantes de 50 operadoras y empresas de servicios neuquinas buscan atraer inversiones a Vaca Muerta.

De la mano del Centro PyME-ADENEU, más de 50 empresas neuquinas participan de la misión empresarial en Houston, donde se realiza la feria más relevante de la industria del Oil and Gas a nivel mundial.

En los últimos años, la vinculación económica entre Argentina y Texas se consolidó, al tiempo que mejoró la percepción de la situación macroeconómica del país. Recordó los “cuellos de botella” en materia de infraestructura y la necesidad de resolverlos en el mediano plazo.

YPF lidera la actividad no convencional en Vaca Muerta. Detrás se ubican Pampa Energía, Vista Energy y Tecpetrol, entre las principales operadoras.

Día a día, se forman largas colas de vehículos en la región. La necesidad de contar con obras de infraestructura para mejorar la seguridad vial y la calidad de vida de quienes transitan por las rutas diariamente.

Con entrevistas exclusivas, análisis y más, se presenta la edición 201 del sábado 3 de mayo de 2025.

Con los dos buques, el proyecto impulsado por Southern Energy —conformada por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG— podrá producir seis millones de toneladas anuales de GNL, con una inversión total prevista de U$S 13.700 millones.

El buque se encuentra en construcción en un astillero en China y llegará al país en 2028. La instalación de los dos barcos de licuefacción en Río Negro favorecerá la creación de empleo y el desarrollo de proveedores locales.